车辆损坏、行人遭殃，路面塌陷、大洞太“坑”频繁惹祸怎么办？
5月15日，厦门湖里区金湖路和梧桐路路口附近突然发生路面塌陷情况，塌陷面积大约有2平米，深度约1米，早在2019年12月12日，厦门湖里吕厝地铁站附近发生塌陷，有车辆陷入坑中，车上人员获救。所幸两次现场无人员伤亡情况。用搜索引擎搜索“路面塌陷”关键词，相关资讯达到20万篇，而搜索“路面坑洞”关键词，相关资讯达到11万篇，可见近几年来，类似事件接连发生，令人不得不担忧城市道路安全的问题。
一、路面松散、剥落、坑洞原因
1.沥青混合料拌和温度过高
由于沥青混合料拌合时温度过高，沥青被烧糊使沥青失去了强有力的粘结力和裹附力，因此，造成路面松散、局部脱落。
2.层与层之间的连接受到严重污染
在路基整修与沥青混合料摊铺同时进行，或者层与层之间施工持续时间较长，在铺筑上一层时，对下层的污染没有进行有效处理，使两层之间形成一层薄薄的污染夹层，这样下承层与上承层之间缺少有效的粘结力，从而导致沥青路面剥落，局部形成空洞。
3.沥青材质问题
有些路面使用一段时间后发现大面积表层松散，其主要原因是使用了不合格沥青，这种沥青延度、针入度没有达到规范要求，因此，过一段时间后，混合料就失去粘结力，从而形成松散现象。
4.沥青混合料酸碱结合不好
沥青一般情况下呈酸性，而用的石料如果呈碱性则可以达到较好的组合，如果遇到的是酸性骨料相互之间的粘结力将降低，也将产生路面剥落，形成坑洞。
二、路面坑坑洼洼又是什么原因导致？
1.摊铺作业的影响
混合料的摊铺对平整度起着决定性的作用。摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
2.基层平整度对面层平整度的影响
道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。各结构层的平整度对于沥青路面整体平整度起着决定性的作用。在施工中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想，这是十分错误的、有害的。沥青碎石路面一般只有4—6cm，沥青表处一般只有1.5—2.0cm，面层几乎不可能调整基层的平整度，而基层的不平整则直接反映到面层上。
3.路基不均匀沉降
路基是路面的基础，如果路基填料控制不好，压实度达不到设计要求，路基排水设施不完善，极易造成路基的不均匀沉陷，从而会引起路面的不平整。
4.接缝的影响
接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种，接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下陷或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
以上情况，在我国次等级路面、高级路面时有出现，轻则局部返修，重则大面积返修，既造成经济损失又对行车安全带来严重影响，产生不良社会后果，而如何进一步搞好沥青混合料工程质量，使之达到设计要求的寿命，争创更大的经济和社会效益，则是每位工程技术人员都应该关心的问题。
